معادن ایران به کمک گردشگری می آیند؟
دعوای کیهان و پناهیان بر سر منافع مادی! / ظاهرا در پشت پرده خبرهایی هست
ناترازی برق به زمستان هم می کشد! / هدررفت ۱۷درصد برق تولیدی کشور در مسیر انتقال
ساعت کاری بانک ها تغییر کرد
استعفای عشقی، فرار محترمانه است!
اعتراف شوکه کننده عبدالرضا داوری در مورد احمدی نژاد و ظریف
۳۰درصد مردم زیر خط فقر هستند / مؤسسات خیریه کفاف نیاز ما را نمی دهند
هزینه لوازم التحریر برای کلاس اولی ها چقدر آب می خورد؟
با یک حساب ساده، در صورت درنظر گرفتن قیمت ۶۰ سنتی به ازای هر لیتر بنزین یا گازوئیل و نیاز به واردات ۱۵میلیون لیتر، روزانه ۹ میلیون دلار و سالانه بیش از ۳ میلیارد و ۲۰۰میلیون دلار باید صرف واردات سوخت در کشور شود. معنای این حرف این است که تقریبا همین میزان به جیب مردم کشورهای همسایه، قاچاقچیان سوخت و دلالان حرفهای دو سوی مرزها میرود.
عضو کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی خاطرنشان کرد: نمیتوان تا ابد دست به قیمتها نزد، وقتی یک لیتر آب از یک لیتر بنزین گرانتر است مردم میدانند این رویه غیرواقعی است و نتیجه آن رواج بیشتر قاچاق است، درواقع هزینههای آن را خودِ مردم میپردازند، بنابراین دولت باید با افزایش سطح آگاهی مردم در این حوزه هنرمندانه واقعیسازی را انجام دهد
استاد دانشگاه صنعتی شریف با بیان اینکه در حال حاضر ۲۰ تا ۴۰ میلیون لیتر در روز سوخت از کشور قاچاق میشود، تاکید کرد: ما نباید شرایط را به این شکل رها کنیم.
یک کارشناس ارشد حوزه انرژی گفت: متاسفانه وضعیتی در اقتصاد کشور ایجاد کردهایم که خصوصا به دلیل نبود شغل و مشکلات معیشتی خصوصا در استانهای فقیر مرزی راهی جز قاچاق برای عدهای از مردم باقی نگذاشتهایم.
اورعی گفت: سال گذشته کل صادرات نفت و میعانات ۳۶ میلیارد دلار یعنی ماهیانه به طور متوسط ۳ میلیارد دلار بوده است. این بدان معناست که ما پول یک تا دو ماه صادرات نفت کشور را باید صرف واردات بنزین کنیم.
جعفر سالارینسب، مدیرعامل شرکت ملای پخش فرآوردههای نفتی گفت: با بهرهبرداری از سامانه تخصیص نفتگاز براساس اسناد حمل برخط، خودروهای گازوئیلسوز فقط میتوانند در مسیر ترددی که در بارنامه درج شده، امکان بهسوختگیری کنند و خارج از این مسیر، امکان استفاده از کارت سوخت خود را ندارند.
سال گذشته، بسیاری از کارشناسان اقتصادی سال ۱۴۰۳ را سال بنزین خواندند. امسال، سال بنزین است؛ یعنی دولت باید امسال درباره بنزین دست به تصمیمگیریهای جدی بزند و چارهای هم جز این کار ندارد.
سالاری عنوان کرد: در بحث بارنامههای جعلی که بسیار زیاد در کشور صادر میشود، معضل اساسی داریم؛ چرا که بارنامه جعلی صادر میشود، بدون اینکه باری جابهجا شده باشد و سهمیه 300 تومانی هر لیتر نفتگاز تخصیص یافته به پیمایشی که صورت نگرفته، در مرزهای کشور 25 تا 30 هزار تومان در لیتر به فروش میرسد.