کارگران ساختمانی به سن پیری و خانه نشینی رسیدهاند ولی حتی یکسال سابقه بیمه ندارند ماجرای عجیب پارکینگ احتکار خودروهای خارجی صفر کیلومتر در پایتخت سرانه هزینههای جاری شهرداری تهران از لندن هم بیشتر است! / تهران در مسابقه تراکمفروشی کلانشهرها عقب ماند! باید معیشت مردم را هموار کنیم / قرار نیست به هر قیمتی به سمت توسعه حرکت کنیم خط و نشان روسیه برای اسرائیل / فکر حمله به تاسیسات هستهای ایران را از سرت بیرون کن! ناترازی اقتصادی با ارز سه نرخی فعلی تداوم پیدا میکند / نمیتوانیم شکاف بین نرخ بازار و یارانه را حذف کنیم اما و اگرهای «خودروی بورسی» / قیمت خودرو وارد فاز جدید می شود؟ ظاهرا آقایان به فکر افزایش قیمت بنزین هستند!
نماینده تهران گفت: فکر میکنم اگر بنا باشد در صنعت خودروسازی، خصوصیسازی و مردمیسازی اتفاق بیفتد و پای حساب و کتاب وسط بیاید، دست خیلیها که به فساد آلوده است، رو میشود. از اینرو عدهای که در این فساد و رانتها دست دارند با تطمیع و تهدید تلاش میکنند خصوصیسازی رخ ندهد.
خودروهایی که از طریق قرعهکشیهای خودروسازان به دست دلالان میرسند، پس از چندین بار دست به دست شدن و افزایش قیمت، با مدارک ناقص به خریداران نهایی فروخته میشوند. این شرایط نه تنها هزینههای خرید خودرو را افزایش داده، بلکه فرآیند دریافت مدارک کامل و استفاده از خدمات گارانتی را نیز دشوار و پرریسک کرده است.
«سهراب دلانگیزان» استاد اقتصاد دانشگاه رازی باور دارد با اتمام این طرح احتمالا پولهایی که موفق نشدند خودرو بگیرند به سمت بازارهای دیگر حرکت میکنند. بازارهای ارز و طلا با هجوم تقاضا و افزایش قیمت مواجه خواهد شد.
زيان انباشته ۲۰۰ همتي و ورشكستگي خودروسازان دولتي، خود معلول دخالت دولت و ساختار دولتي اداره خودروسازان دولتي است به عبارتي حتي اگر مديرعامل بنز هم به كار گمارده شود باز هم نتيجه ورشكستگي است.
سال پیش یونس ژائله سعدآباد، مالک و مدیرعامل هلدینگ غذایی شیرین عسل، ورود این هلدینگ خصوصی به صنعت خودروسازی را تائید کرد و گفت: مجوز تولید خودرو توسط این شرکت در روز چهارشنبه، 30 فروردین 1402، صادر شد و فعلاً به مرحله اجرا نرسیده است.
یک کارشناس بازار خودرو گفت: بهتر است که با مردم بازی نکنیم تا مردم فکر نکنند مقصر هستند که دولتمردان ما تصمیمات غلط میگیرند یا تصمیم نمیگیرند.
اسماعیل شجاعی عنوان کرد: وقتی قیمت آب، برق، گاز و مالیات چند برابر شده است اما در مقابل به خودرو ساز اعلام میشود که باید به قیمت گذشته محصول نهایی خود را بفروشد در واقع در بهترین شکل باید بگوییم که با تولید در حال دشمنی هستیم و به شخصه معتقدم دستهای پنهانی در کار است تا خودروسازی ایران ورشکست شده و در نهایت به چینیها سپرده شود.
اخیرا اطلاعاتی از میانگین حقوق کارمندان و کارگران شرکت های خودروسازی دولتی بیرون آمده که اعداد عجیب و غریبی را نشان می دهد؛ ضمن اینکه گویا این شرکت ها کلی حقوق بگیر اضافه در شرکت های غیرضروری دارند!