- امروز : افزونه جلالی را نصب کنید.
- برابر با : Friday - 18 October - 2024
اخبار ویژه
کارگران ساختمانی به سن پیری و خانه نشینی رسیده‌اند ولی حتی یکسال سابقه بیمه ندارند
ماجرای عجیب پارکینگ احتکار خودروهای خارجی صفر کیلومتر در پایتخت
سرانه هزینه‌های جاری شهرداری تهران از لندن هم بیشتر است! / تهران در مسابقه تراکم‌‌‌‌‌فروشی کلان‌شهرها عقب ماند!
باید معیشت مردم را هموار کنیم / قرار نیست به هر قیمتی به سمت توسعه حرکت کنیم
خط و نشان روسیه برای اسرائیل / فکر حمله به تاسیسات هسته‌ای ایران را از سرت بیرون کن!
ناترازی اقتصادی با ارز سه نرخی فعلی تداوم پیدا می‌کند / نمی‌توانیم شکاف بین نرخ بازار و یارانه را حذف کنیم
اما و اگرهای «خودروی بورسی» / قیمت خودرو وارد فاز جدید می شود؟
ظاهرا آقایان به فکر افزایش قیمت بنزین هستند!
خودروی چینی
حکومت چینی‌ها بر بازار خودروی ایران / چرا فرانسوی‌ها رفتند، چشم بادامی‌ها آمدند؟
بخش خصوصی خودروسازی ایران سال‌هاست تحت حاکمیت خودروسازان چینی قرار دارد. ضمن اینکه ایران‌خودرو و سایپا هم در این سال‌ها محصول چینی در سبد تولیدشان داشته‌اند (ایران‌خودرو هنوز هم دارد). از طرفی، ازسرگیری واردات خودرو به کشور در سال 1401 نیز با مدل‌های چینی بود.
بازار خودرو قفل است / کسانی که خودروی چینی خریده اند در تامین قطعات مشکل دارند
کرمی اظهار کرد: بازار کنونی خودرو تقریبا قفل است، خرید و فروش چشمگیری در بازار رخ نمی‌دهد و مردم در انتظار ثبات بازار هستند، دراین شرایط تغییر دولت هم بر رکود بازار و ریزش قیمت‌ها دامن زده است.
پایان ژست داخلی‌سازی خودرو! / سایه سنگین چین بر خودروسازی ایران
تکیه بر بن‌سازه‌های داخلی خودرو ایده‌ای است که در سند تحول مورد تاکید قرار گرفته، بااین‌حال دیده می‌شود که سیاستگذار سند تحول دیگری را در صنعت خودرو تدوین کرده که همان مشارکت صددرصدی با قطعه‌سازان و خودروسازان چینی است. این مشارکت حتی می‌تواند در قالب واردات بیشتر از چین با هزینه کمتر باشد.
