خودروسازان

حدیث روز

هر کس از خود بدگویی و انتقاد کند٬ خود را اصلاح کرده و هر کس خودستایی نماید٬ پس به تحقیق خویش را تباه نموده است. «امام علی (ع)»

امروز : افزونه جلالی را نصب کنید.
برابر با : Thursday - 17 October - 2024

اخبار ویژه

کارگران ساختمانی به سن پیری و خانه نشینی رسیده‌اند ولی حتی یکسال سابقه بیمه ندارند ماجرای عجیب پارکینگ احتکار خودروهای خارجی صفر کیلومتر در پایتخت سرانه هزینه‌های جاری شهرداری تهران از لندن هم بیشتر است! / تهران در مسابقه تراکم‌‌‌‌‌فروشی کلان‌شهرها عقب ماند! باید معیشت مردم را هموار کنیم / قرار نیست به هر قیمتی به سمت توسعه حرکت کنیم خط و نشان روسیه برای اسرائیل / فکر حمله به تاسیسات هسته‌ای ایران را از سرت بیرون کن! ناترازی اقتصادی با ارز سه نرخی فعلی تداوم پیدا می‌کند / نمی‌توانیم شکاف بین نرخ بازار و یارانه را حذف کنیم اما و اگرهای «خودروی بورسی» / قیمت خودرو وارد فاز جدید می شود؟ ظاهرا آقایان به فکر افزایش قیمت بنزین هستند!

16مهر

پشت پرده دپوی ۱۶۰۰۰ خودرو توسط خودروسازان

بررسی صورت‌های مالی خودروسازان نیز نشان می‌دهد که طی نیمه نخست امسال ۴۲۶ هزار و ۳۵۷ دستگاه خودروی سواری (بدون در نظر گرفتن وانت پراید) تولید و در مقابل ۴۰۹ هزار و ۹۹۵ دستگاه فروخته شده است. بنابراین ۱۶ هزار و ۳۶۲ خودرو در پارکینگ خودروسازان باقی مانده است.

14مهر

سوددهی خودروسازان؟ بشنو ولی باور مکن!

این پرسش مطرح می‌شود که آیا سوددهی خودروسازان که برخی ذی‌نفعان و خودروسازان از آن یاد می‌کنند تله‌ای است برای عدم واگذاری سهام‌؟ یا هدف دیگری پشت این قضیه شکل گرفته است؟

11مهر

پیش بینی صنعت خودرو در نیمه پایانی سال

اینکه بازار خودرو در شش ماه دوم سال چه افت‌و‌خیزی خواهد داشت، بستگی به عوامل خودرویی و غیر‌خودرویی دارد که به نظر می‌رسد طبق روال چند سال گذشته، غیر‌خودرویی‌ها تاثیر بیشتری خواهند داشت.

09مهر

وضعیت آشفته صنعت خودرو / از گارانتی ضعیف تا خودروهایی با اسامی مختلف که فقط در ظاهر باهم فرق دارند!

انارکی گفت: خودروسازان در برخی خودرو‌های داخلی تا جایی که ممکن بوده است، در ظاهرشان تغییر ایجاد کردند و اکنون دیگر کار خاصی و نوآوری ندارند که ارائه کنند و موضوع تعریف پلتفرم در طول این دهه‌ها خیلی در دستور کار نبوده است، هرچند شنیدم دو خودروساز کشور، جدیداً روی این موضوع تا حدی فعال شدند.

09مهر

کدام قطعه خودرو ارز بیشتری را می بلعد؟ / ضعف قطعه سازان داخلی در تولید قطعات مهم خودرو

اساسا قطعاتی که از تکنولوژی بالاتری برخوردار هستند، قیمت بیشتری هم دارند و تا حدی طبیعی است که بیشترین هزینه برای قطعات انجام شود اما این موضوع تنها دلیل این صدرنشینی نیست. در واقع ارزبری بالای موتور خودرو نشان می‌دهد که داخلی‌سازی خودرو روی قطعاتی که فناوری بالاتری می‌طلبند ضعیف است.

07مهر

روزی ۱۰۰ میلیارد تومان زیان خودروسازی در ایران! / قطعه سازان ناراضی، خودروسازان ناراضی، مردم ناراضی!

چرا خودروسازان توان پرداخت بدهي‌شان به قطعه‌سازان را ندارند؟ بر اساس آخرين صورت‌هاي مالي خودروسازان كه در مرداد ماه سال جاري منتشر شده است، خودروسازان به صورت ماهانه ۳ هزار ميليارد تومان، هفته‌اي ۷۰۰ميليارد تومان، روزانه حدودا ۱۰۰ميليارد تومان و ساعتي بيش از ۴ميليارد تومان، زيان ثبت مي‌كنند.

03مهر

زیان ۲.۷ همتی سایپا را باور کنیم یا سود ۲ همتی را؟ / سودسازی به سبک سایپا!

اگر آنچه مورد استناد نماینده سایپا بود، سودآور شدن این شرکت در سال جاری است، باید بگوییم صورت های مالی تلفیقی که نشان دهنده سود یا زیان گروه سایپا است، در گزارش های 6 ماهه شرکت آورده می شود و این گزارش هنوز ارایه نشده و طبق روال زمانی، در ماه های آینده منتشر خواهد شد.

03مهر

فرهاد به‌نیا:

شهر پُر است از خودروهای بی کیفیت و بی تعهد چینی!

این عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازی کشور تصریح کرد: اگر قرار است که به اسم رقابت خودرو به صورت CBU (و نه CKD) از خارج وارد شود آن هم با ارز دولتی (شهر پُر است از خودروهای مختلف چینی!) و هیچگونه تعهدی هم در کیفیت و خدمات ندارند و مهمتر اینکه در قیمت‌گذاری هم آزاد باشند، اجازه دهید ما هم رقابت کنیم و قیمت را آزاد کنید.