کارگران ساختمانی به سن پیری و خانه نشینی رسیدهاند ولی حتی یکسال سابقه بیمه ندارند ماجرای عجیب پارکینگ احتکار خودروهای خارجی صفر کیلومتر در پایتخت سرانه هزینههای جاری شهرداری تهران از لندن هم بیشتر است! / تهران در مسابقه تراکمفروشی کلانشهرها عقب ماند! باید معیشت مردم را هموار کنیم / قرار نیست به هر قیمتی به سمت توسعه حرکت کنیم خط و نشان روسیه برای اسرائیل / فکر حمله به تاسیسات هستهای ایران را از سرت بیرون کن! ناترازی اقتصادی با ارز سه نرخی فعلی تداوم پیدا میکند / نمیتوانیم شکاف بین نرخ بازار و یارانه را حذف کنیم اما و اگرهای «خودروی بورسی» / قیمت خودرو وارد فاز جدید می شود؟ ظاهرا آقایان به فکر افزایش قیمت بنزین هستند!
مشکل پزشکیان فقط تهیه ۲۰۰میلیارد دلار نیست، مشکل اصلی وی فراهم آوردن محیط اقتصادی است که آن ۲۰۰میلیارد دلار اهرم قرار بگیرد و رشدی بیش از مقدار اسمی خود برای اقتصاد به بار بیاورد.
ایمن آبادی گفت: من علیرغم همه نقدهایی که به قالیباف دارم اما باید بگویم که اخیرا خیلی خوب درباره همکاری با دولت صحبت کرد. افرادی که در حال حاضر مقابل پزشکیان میایستند کسانی هستند که هوای نفس آنها را خفه میکند .
دبیرکل حزب سبز ایران گفت: بحث دیابت اقتصادی و افزایش نقدینگی مطرح است که باعث میشود مشکلات اقتصادی پدید آیند و راهکارهای آن را هم قبلاً ارائه کردیم که باید مورد توجه قرار گیرد. اگر آقای پزشکیان این دیابت اقتصادی را نبیند و به دنبال جراحی قلب باشد، در این صورت نه تنها مشکل حل نمیشود بلکه مشکلات افزایش خواهد یافت.
پزشکیان در گفتگوی زنده تلویزیونی گفت: سعي خواهيم كرد با مردم صادق باشيم و هر آنچه در توان داشته باشيم، انجام بدهيم. از مجلس در خصوص راي اعتماد به وزرا بايد قدرداني كنيم.مشكلات موجود را مردم ميبينند و نياز به گفتن من نيست.
خرم درباره سهمخواهیها از دولت هم گفت: «حالا زمان سهمخواهی نیست و وقت پرداختن به مسائل اقتصادی است که مردم را فیتیلهپیچ کرده است. حالا مثل اول انقلاب نوبت با عشق کار کردن و حل مسائل و مشکلات است.»
وزیر اسبق بازرگانی گفت: ادامه این وضعیت، نابسامانیها را تشدید میکند و زندگیهای بیشتری را به اصطلاح از هم میپاشد. مشکلات مربوط به آموزش، بهداشت، مسکن و خوراک مردم را دولت باید به سرعت مرتفع کند. وضع فعلی زیبنده مردم شریف کشورمان نیست و انتظار میرود لااقل هر چه زودتر بخشی از مشکلات روزمره آنها را دولت محترم رفع کنند.
آذری جهرمی گفت: چندجا را به من پیشنهاد دادند. یک پیشنهاد وزارت ارتباطات بود، اما من گفتم که سه سال در دولت روحانی جنگیدیم که فیلتر نشود و دادگاهی شدیم. برای معاونت اجرایی با من صحبت کردند و من هم تایید کردم، اما بعد نمیدانم چه شد که آقای قائم پناه را انتخاب کردند.
حسین سراج از کارشناسان صنعت خودرو درباره صحبتهای اخیر معاون اول رئیس جمهور به «ایران» گفت: ما خیلی خوشحال هستیم که نگاه دولت چهاردهم به صنعت خودرو، واقعی است و سیاستگذار نمیخواهد حمایت کورکورانه از این صنعت داشته باشد و به هر نحوی به خودروسازان باج بدهد تا مردم بتوانند سوار خودروی ملی شوند.