کارگران ساختمانی به سن پیری و خانه نشینی رسیدهاند ولی حتی یکسال سابقه بیمه ندارند ماجرای عجیب پارکینگ احتکار خودروهای خارجی صفر کیلومتر در پایتخت سرانه هزینههای جاری شهرداری تهران از لندن هم بیشتر است! / تهران در مسابقه تراکمفروشی کلانشهرها عقب ماند! باید معیشت مردم را هموار کنیم / قرار نیست به هر قیمتی به سمت توسعه حرکت کنیم خط و نشان روسیه برای اسرائیل / فکر حمله به تاسیسات هستهای ایران را از سرت بیرون کن! ناترازی اقتصادی با ارز سه نرخی فعلی تداوم پیدا میکند / نمیتوانیم شکاف بین نرخ بازار و یارانه را حذف کنیم اما و اگرهای «خودروی بورسی» / قیمت خودرو وارد فاز جدید می شود؟ ظاهرا آقایان به فکر افزایش قیمت بنزین هستند!
رئیس سازمان خصوصی سازی در خصوص وضعیت خصوصی سازی سهام ایران خودرو و سایپا با اشاره به اینکه وزارت صمت همکاری نکرده است، گفت: این دو شرکت دولتی نیستند، اما مدیریت آنها دولتی است.
خیلی از متقاضیان خودرو که ماهها و شاید به یکی دو سال هم رسیده، در صف انتظار نوبت تحویل خودرو ایستاده اند و امروز با تحویل خودروهایشان متوجه این موضوع شده اند که یا بخشی از بدنه خودرو نو که از کارخانه تحویل گرفتهاند، رنگ شده و یا قطعهای کهنه در قسمت موتور خودرو نصب شده است!
بحرینیان با بیان اینکه ما با ظرفیتی که داشتیم، باید خودروسازی قوی میشدیم، افزود: خدمات پس از فروش و تأمین قطعات خودروهایی که وارد میکنند، مردم را بیچاره میکند. اکنون اگر ماشین چینی تصادف کند، کارخانهای که مونتاژ کرده، هیچ مسئولیتی در قبال آن ندارد و اگر هم تأمین کنند هزینه زیادی هم برای آن میگیرند!
غلامحسین زارعی گفت: آمارهایی که به ما داده میشود میگوید بیش از ۲۰ میلیون خودرو در کشور وجود دارد و از آنجایی که تعداد خانوارها حدود ۲۸ میلیون است، پس باید بسیاری از خانوادهها، صاحب خودرو باشند، ولی از قرار معلوم حدود ۵۰ درصد خانوادههای ایرانی، فاقد خودرو هستند و این یعنی، ما در توزیع این کالای مصرفی، عملکرد خوبی نداشتیم.
به گفته یک کارشناس بازار خودرو در این شرایط تقاضای غیر موثر در بازار دارد جولان میدهد، یعنی بیش از ۷۰ درصدشان به دنبال کاسبی و سود هستند و نه به دنبال نیاز مصرفی. حل این مسئله نیاز دارد که ما طرف تقاضای بازار را کنترل کنیم، یعنی سیاستهایی را اعمال کنیم که منجر به کنترل تقاضای غیرموثرو تقاضای سفته بازی در بازار میشود.
امیرحسن کاکایی گفت: واقعیت این است که قیمت تمام شده و قیمت بازار بالا رفته، ولی درآمد عامه مردم بالا نرفته است. حالا چه عاملی باعث میشود که وقتی خودروساز پیشثبتنام میکند، ۱.۵ میلیون نفر ثبتنام میکنند؟ به این دلیل است که مردم میخواهند در لاتاری شرکت کنند. در نتیجه یک رکود عمیقی در نیمه دوم سال به لحاظ بازاری خواهیم داشت.
مسیح فرزانه گفت: جدا از مسئلهای که در مورد تامین ارز خودروسازان، قطعه سازان و تایرسازان وجود دارد و آنها عملا در این حوزه در معرض بحران قرار دارند، من فکر می کنم که در کوتاه مدت ارز تولید و حتی مونتاژ را روانه واردات خودرو کردهاند و این اتفاق در روزهای پایانی دولت سیزدهم رخ داده است.
به گفته وزیر اسبق صمت، چالشهای واردات خودرو بیش از واردات سایر کالاها است.